- ホムセン箱（ハーレーキャンプ仕様）
- TWR製 ハーレー スポーツスター デタッチャブル デカキャリア取付（ハーレーキャンプ仕様）
- サイドバッグをNB-100・NB-44へ（ハーレーキャンプ仕様）
- ハンドルブレースを取り付ける
- タンデムステップにフックを取り付ける（ハーレーキャンプ仕様）
- スマホ用のタッチペン入れの自作
- バッテリー交換への経緯
- 車検へ
- レギュレーターの交換方法
- バッテリーの外し方
- バッテリーの電圧確認方法
- 走行不能事例
- プライマリーオイルの交換方法・手順
- ブローバイガス漏れ対策
- AZ(エーゼット) 燃料添加剤 FCR-062を使ってみた
- ツールバッグを取り付ける
- エアクリーナー洗浄方法・手順
- エンジンオイル交換方法・手順
- 丸環（アイボルト）を取り付ける（ハーレーキャンプ仕様）
- ライザー取り付け
- タンク下の配線処理(タンクアップ無し)
- ハンドルの交換(XLXスタイルバー)
- 883Rの三拍子セッティング事情
- フューエルワンを投入するべきか
- スパークプラグの交換
- World Motor Works 消音バッフルの取り付け方
- パインバレー マルチヘッダーバッフルの取り付け方
- マフラーの取り付け方
- マフラーの取り外し方
- デタッチャブルシーシーバーを取り付ける
- 反射板を取り外す
- キジマ ニーグリップバーを取り付ける
- エアクリーナーカバーの変更（純正流用）
- 警報機を取り付ける
- サドルバッグスライドレールの取り付け
- ハーレーダビッドソンに似合うスマホホルダー（RAM MOUNTS(ラムマウント)）
- xl883R諸元
- 883Rの燃費とメンテナンス
- 883R購入時の状態
- 883Rのカスタム経緯
- 883Rでのキャンプ
ホムセン箱（ハーレーキャンプ仕様）
キャンプ用のホムセン箱を作成しました。
TWR製 ハーレー スポーツスター デタッチャブル デカキャリア取付（ハーレーキャンプ仕様）
ホムセン箱を積載するためキャリアを取付ました。
サイドバッグをNB-100・NB-44へ（ハーレーキャンプ仕様）
積載量を増やすためサイドバッグを大きくしました。
華奢なスポーツスターには、ちょい大きめのサイドバッグです。
ハンドルブレースを取り付ける
スマホホルダーの位置を変えたいのでハンドルブレースを取り付けました。
タンデムステップにフックを取り付ける（ハーレーキャンプ仕様）
キャンプの荷物を縛りやすくするため、タンデムステップにフックを取り付けました。
スマホ用のタッチペン入れの自作
スマホ用のタッチペン入れを自作してみました。
バッテリー交換への経緯
バッテリー交換に至る経緯
バッテリー充電、劣化判定、SUPER NATTOレビュー、バッテリーを長持ちさせる方法
車検へ
レギュレーターの交換方法
バッテリーの外し方
バッテリーの電圧確認方法
走行不能事例
プライマリーオイルの交換方法・手順
ブローバイガス漏れ対策
ステルスエアクリーナーキットでのブローバイガス漏れ対策をしてみました。
自作オイルキャッチタンクを作ってみた。
AZ(エーゼット) 燃料添加剤 FCR-062を使ってみた
ツールバッグを取り付ける
デグナーNB-89ツールバッグを取り付けました。
エアクリーナー洗浄方法・手順
エンジンオイル交換方法・手順
丸環（アイボルト）を取り付ける（ハーレーキャンプ仕様）
ライザー取り付け
タンク下の配線処理(タンクアップ無し)
ハンドルの交換(XLXスタイルバー)
883Rの三拍子セッティング事情
フューエルワンを投入するべきか
スパークプラグの交換
スパークプラグの交換をしました。
World Motor Works 消音バッフルの取り付け方
パインバレー マルチヘッダーバッフルとWorld Motor Works 消音バッフルの比較記事です。
パインバレー マルチヘッダーバッフルの取り付け方
北米マフラーが「うるさい」ので、エキパイに入れられるバッフルを取り付けました。
マルチヘッダーバッフルの取り付け方
マフラーの取り付け方
マフラーの取り外し方
マフラー交換する。マフラーの取り外し方
デタッチャブルシーシーバーを取り付ける
取り外し式背もたれ=デタッチャブルシーシーバーの取り付け方
反射板を取り外す
ハーレーは反射板がない方がシックです。
反射板の取り外し方
キジマ ニーグリップバーを取り付ける
やっぱり、ニーグリップがしたい！
キジマのニーグリップバーを取り付けました。
エアクリーナーカバーの変更（純正流用）
フォーティーエイト(XL1200x)のエアクリナーを流用しました。
警報機を取り付ける
サドルバッグスライドレールの取り付け
ETCをハンドメイドバッグに入れるべくサドルバッグスライドレールを取り付けました。
ハーレーダビッドソンに似合うスマホホルダー（RAM MOUNTS(ラムマウント)）
いろいろと悩みRAM MOUNTS(ラムマウント)にしました。
↓
RAM MOUNTS(ラムマウント)にした理由
xl883R諸元
| カラー | ビビッドブラック |
|---|---|
| エンジン | 4st 45度 OHV 空冷V型2気筒 883cc(53.9cu.in) |
| ボア・ストローク | 76.2mm・96.8mm |
| 圧縮比 | 90：1 |
| スプロケット歯数 |
【一次減速】 エンジン：34 クラッチ：57 【最終減速】 |
| トランスミッション | 5速 |
| スパークプラグ | 6R12 |
| スパークプラグ締め付けトルク | 16.3～24.4Nm |
| 車両重量 | 260kg |
| ホイールベース | 1520mm |
| 全長 | 2245mm |
| 全幅 | 935mm |
| 全高 | 1150mm |
| 最低地上高 | 141mm |
| フューエルタンク | 12.5L |
| オイルタンク（フィルター含む） | 2.65L |
| トランスミッション | 0.95L |
| 燃料残警告ランプ点灯 | 3.0L |
| タイヤF | 19インチ 100/90B19 M/C 57H |
| タイヤR | 16インチ 150/80B16 M/C 77H |
883Rの定期点検一覧表
883Rの定期点検一覧表です。
883Rの定期点検一覧表
883Rの燃費とメンテナンス
883Rの燃費を記録しています。
883Rの燃費とメンテナンス
883R購入時の状態
【ハーレー純正 ETCケース】
【ハーレー純正エンジンガード】
【デイトナ クランプバー】
【デイトナUSB】
【DEGNER(デグナー)ナイロンサドルバッグNB-1（12L）】
883Rのカスタム経緯
ハンドメイドバッグを取り付け
キジマのニーグリップバー取り付け
反射板（reflector）取り外し&エアクリーナー変更
デタッチャブルシーシーバー
三拍子セッティング
ハンドル交換
タンク下配線整備
ツールバッグ取り付け
ブローバイガス漏れ対策
キャンプ用フックを取り付け
ハンドルブレースを取り付け
サイドバッグをNB-100・NB-44へ
デカキャリアにホムセン箱積載
883Rでのキャンプ
883Rのキャンプを記録しています。