883Rのカスタムとメンテナンス記録

XL883R 黒の写真 鉄の馬(バイク)

スマホ用のタッチペン入れの自作

スマホ用のタッチペン入れを自作してみました。
スマホ用のタッチペン入れ(自作)

バッテリー交換への経緯

バッテリー交換に至る経緯
バッテリー充電、劣化判定、SUPER NATTOレビュー、バッテリーを長持ちさせる方法
SUPER NATTO 65958-04Sの写真

車検へ

近場のバイク屋さんに車検をお願いしました
アップライズにバイクの車検をお願いしました

レギュレーターの交換方法

レギュレーターの交換方法
883Rのレギュレーターの写真

バッテリーの外し方

バッテリーの外し方
バイク屋でバッテリーの充電をしてもらう

バッテリーの電圧確認方法

バッテリーの電圧確認方法
バッテリー電圧の確認方法-バッテリーを引き出す

走行不能事例

いきなりエンジンがかからなくなった事例
エンジンとバッテリーの警告灯が点灯した写真

プライマリーオイルの交換方法・手順

プライマリーオイルの交換方法・手順
プライマリーオイルの投入のためフタを開ける写真
牛乳パックでプライマリーオイルを投入している写真

ブローバイガス漏れ対策

ステルスエアクリーナーキットでのブローバイガス漏れ対策をしてみました。
自作オイルキャッチタンクを作ってみた。
ブリーザーボルトの写真
オイルキャッチタンク取り付けた写真

AZ(エーゼット) 燃料添加剤 FCR-062を使ってみた

AZ(エーゼット) 燃料添加剤 FCR-062を使ってみた
FCR-062の写真

ツールバッグを取り付ける

デグナーNB-89ツールバッグを取り付けました。
デグナーNB-89を装着した883Rの写真
デグナーNB-89の取り付け

エアクリーナー洗浄方法・手順

エアクリーナー洗浄方法・手順
ハーレーダビッドソン883Rのエアクリーナー洗浄手順

エンジンオイル交換方法・手順

エンジンオイル交換方法・手順
ハーレーダビッドソン883Rのエンジンオイル交換方法

丸環(アイボルト)を取り付ける

丸環(アイボルト)を取り付ける
丸環(アイボルト)化する写真

ライザー取り付け

ライザー取り付け
ライザー取り付け失敗事例
ライザーの写真

タンク下の配線処理(タンクアップ無し)

タンク下の配線処理
フォーティーエイト(XL1200x)のエアクリナーの写真
配線処理の完成形の写真

ハンドルの交換(XLXスタイルバー)

キジマ XLXスタイルバーへの交換方法
XLXスタイルバーと純正ハンドルの比較写真
883rのハンドルは幅80cmあるXLXスタイルバーの883Rの写真

883Rの三拍子セッティング事情

三拍子セッティング事情
三拍子セッティングの結果

pinevalleyの写真

フューエルワンを投入するべきか

フューエルワンの考察
フューエルワン投入!

スパークプラグの交換

スパークプラグの交換をしました。
交換前後のプラグの写真
プラグをカチッというまで差し込む写真

World Motor Works 消音バッフルの取り付け方

パインバレー マルチヘッダーバッフルとWorld Motor Works 消音バッフルの比較記事です。
WMW-MB02-1の取り付け
WMW-MB02-1の取り付け

パインバレー マルチヘッダーバッフルの取り付け方

北米マフラーが「うるさい」ので、エキパイに入れられるバッフルを取り付けました。
マルチヘッダーバッフルの取り付け方
マルチヘッダーバッフル
マルチヘッダーバッフル

マフラーの取り付け方

マフラーの取り付け方
北米マフラーはパンチアウト済
マフラー交換完了!

マフラーの取り外し方

マフラー交換する。マフラーの取り外し方
883Rのマフラー取り外し手順
883Rのマフラー取り外し手順

デタッチャブルシーシーバーを取り付ける

取り外し式背もたれ=デタッチャブルシーシーバーの取り付け方
ECOTRICのデタッチャブルシーシーバーの内容
ECOTRICのデタッチャブルシーシーバーの取り付けた写真

反射板を取り外す

ハーレーは反射板がない方がシックです。
反射板の取り外し方
883Rの反射板(reflector)を外す写真

キジマ ニーグリップバーを取り付ける

やっぱり、ニーグリップがしたい!
キジマのニーグリップバーを取り付けました。
キジマのニーグリップバー取り付け写真

エアクリーナーカバーの変更(純正流用)

フォーティーエイト(XL1200x)のエアクリナーを流用しました。
フォーティーエイトと883Rのエアクリナーの違いの写真
フォーティーエイト(XL1200x)のエアクリナーの写真

警報機を取り付ける

ETCと警報器をハンドメイドバッグに入れました
ETCと警報器を一緒に入れる

サドルバッグスライドレールの取り付け

ETCをハンドメイドバッグに入れるべくサドルバッグスライドレールを取り付けました。
サドルバッグスライドレールの取り付けられた写真

ハーレーダビッドソンに似合うスマホホルダー(RAM MOUNTS(ラムマウント))

いろいろと悩みRAM MOUNTS(ラムマウント)にしました。
 ↓
RAM MOUNTS(ラムマウント)にした理由
ハーレーダビッドソンにはRAM MOUNTS

xl883R諸元

カラー ビビッドブラック
エンジン 4st 45度 空冷V型2気筒 883cc(53.9cu.in)
ボア・ストローク 76.2mm・96.8mm
圧縮比 90:1
スプロケット歯数 【一次減速】
エンジン:34
クラッチ:57

【最終減速】
トランスミッション:29
リアホイール:68

トランスミッション 5速
スパークプラグ 6R12
スパークプラグ締め付けトルク 16.3~24.4Nm
車両重量 260kg
ホイールベース 1520mm
全長 2245mm
全幅 935mm
全高 1150mm
最低地上高 141mm
フューエルタンク 12.5L
オイルタンク(フィルター含む) 2.65L
トランスミッション 0.95L
燃料残警告ランプ点灯 3.0L
タイヤF 19インチ 100/90B19 M/C 57H
タイヤR 16インチ 150/80B16 M/C 77H

883Rの燃費

883Rの燃費を記録しています。
883Rの燃費

883R購入時の状態

XL883R 黒の写真
XL883R 黒の写真
XL883R 黒の写真
【ハーレー純正 ETCケース】
883R ハーレー純正 ETCケース

【ハーレー純正エンジンガード】
883R ハーレー純正エンジンガード

【デイトナ クランプバー】
883R デイトナ クランプバー

【デイトナUSB】
883R デイトナUSB

【DEGNER(デグナー)ナイロンサドルバッグNB-1(12L)】
883R DEGNER(デグナー)ナイロンサドルバッグ

883Rのカスタム経緯

XL883R 黒の写真

ハンドメイドバッグを取り付け
ハンドメイドバッグを取り付け完了

キジマのニーグリップバー取り付け
キジマのニーグリップバー取り付け写真

反射板(reflector)取り外し&エアクリーナー変更
反射板(reflector)を外した写真

デタッチャブルシーシーバー
ECOTRICのデタッチャブルシーシーバーの取り付けた写真

三拍子セッティング
パインバレーでエンジンパワー測定している写真

ハンドル交換
XLXスタイルバーの883Rの写真

タンク下配線整備
配線処理の完成形の写真

ツールバッグ取り付け
デグナーNB-89を装着した883Rの写真

ブローバイガス漏れ対策
ブローバイガス漏れ対策
オイルキャッチタンクにシールを貼った写真

883Rでのキャンプ

883Rのキャンプを記録しています。

883Rでのキャンプ

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