鉄の馬（バイク） ハーレーダビッドソン883Rの豪雨対策
私の883Rはステルスエアクリーナーキット私の883Rはステルスエアクリーナーキットで、ケースは純正品を使用しています。ですから、内側から見るとエアクリーナーが見えます。これ。ステルスエアクリーナーのカバーを付けても同じだとは思うのですが、...
鉄の馬（バイク）
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鉄の馬（バイク） バイクのバッテリー電圧をUSBで確認しようとした話
バイクのバッテリー電圧を知りたいが以前、私はfz1-fazerというバイクに乗っていました。fz1-fazerにはカエディアのUSB電源・電圧計を取り付けていたので、バッテリーの健康状態を簡単に確認することができました。今現在、ハーレーの8...
鉄の馬（バイク） インカムの選び方、B+COM SB6Xにした理由
インカムといえばセナ?B+COM?2大インカムと言えば、セナとB+COM（ビーコム）です。総合力で言えばB+COMがオススメとなります。接続距離や接続台数の面ではセナが優勢ですが、他社インカムとの接続のしやすさはB+COMが優勢です。デザイ...
鉄の馬（バイク） ハーレーダビッドソン883Rのヘルメットホルダー事情
ハーレーダビッドソンのヘルメットホルダー愛車883Rにはヘルメットホルダーがついていません。ですから、お店に入る際は手で持っていくか、バイクに置いていくかの２択でした。市販のナンバープレート裏用のヘルメットロックも考えたのですが、鍵が増える...
鉄の馬（バイク） ハーレーダビッドソン883Rを三拍子セッティング依頼した結果
パインバレーで三拍子パインバレーで三拍子の相談をした後、予算の問題で悩みはしましたが、三拍子依頼することにしました。チューニングは5〜6時間ほどエンジンをぶん回すそうなので、2012年製の883Rには酷かなとも思いましたが、人生折返しも過ぎ...
鉄の馬（バイク） バイカーズパラダイス南箱根でヤマハ BOLTに乗ってきました（ヤマハ BOLT辛口レビュー）
バイパラで国産空冷Vツイン ヤマハ BOLTに試乗美のヤマハの国産空冷VツインBOLT、前々から興味がありました。結局、883Rにしたのですが、同じ空冷Vツインにはしたものの、ずーと気になっていました。ということで、バイカーズパラダイス南箱...
鉄の馬（バイク） ハーレーダビッドソン883Rのスパークプラグ交換
エンジンを健全に。883R(FI)を三拍子にしたいと思いました。方式はフラッシュチューニングです。だいたい12万くらいかかるようです。高い。。。そうホイホイ出せる額ではないので、チューニング依頼する前にスパークプラグの交換をし、すこしでもエ...
鉄の馬（バイク） 北米マフラーのバッフルを比べてみた。マルチヘッダーバッフル と World Motor Works 消音バッフル
関連：マルチヘッダーバッフルを取り付けてみた。マルチヘッダーバッフルの不満点先日、北米マフラーにマルチヘッダーバッフルを取り付けました。マルチヘッダーバッフル無しでは、頭が痛くなるほどの爆音で近所迷惑でしたが、マルチヘッダーバッフルを入れた...
鉄の馬（バイク） ハーレーダビッドソン883Rにワコーズ フューエルワンを投入した
ハーレーダビッドソン883Rにフューエルワンハーレーにフューエルワンは必要か？ハイオクにフューエルワンは必要か？そもそもフューエルワンは効果あるのか？などなど、いろいろ疑問もあることかと思います。結局、いろいろ考えましたが、883Rにフュー...
鉄の馬（バイク） ハーレーダビッドソン883Rを三拍子セッティングしたい！（パインバレーで相談）
ハーレーダビッドソンは三拍子であるべきかハーレーというと、三拍子のイメージが強いです。アメリカでは「ポテトサウンド」というらしいです。基本、三拍子はエンジンに負担をかけるのか、オススメしないというのがショップの考え方のようです。ですが、理屈...