バイクを買う理由
前回の記事を書いた後、ずーとバイクを探し続けました。
５０歳ということもありますので、人生折り返しは疾うにすぎています。
たぶん、ここでバイクを買わないと死ぬとき後悔しそうなので、購入しよう！となりました。
ただ、タイミングは最悪です。
コロナでバイクは高騰しておりますし、ガソリンも昨日でレギュラー162円でした。。。最悪ですｗ
新車より、中古が高い！
レギュラーガソリンも高い！
とはいえ、長渕剛ではないですが、「やるなら今しかねぇ」ですねｗ
FZ1 FAZER(フェザー)とは
FZ1 FAZER(フェザー)はこんなバイクです。
私が36歳ころのバイクでしょうか。2008年から2014年に日本で販売されたバイクで、FZS1000 FAZER（2001年）の後継モデルです。ハーフカウルのツアラーで街中で見るたびにカッコイイな～と思っていました。
FZ1 FAZER(フェザー)諸元
2014年モデル
| タイプグレード名 | FZ1 FAZER |
|---|---|
| 型式 | EBL-RN21J |
| 全長 (mm) | 2140 |
| 全幅 (mm) | 770 |
| 全高 (mm) | 1205 |
| ホイールベース (mm) | 1460 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 135 |
| シート高 (mm) | 815 |
| 車両重量 (kg) | 225 |
| 最小回転半径（ｍ） | 3.0 |
| 原動機型式 | N518E |
| エンジン | 4ストローク DOHC水冷並列（直列）4気筒 |
| 気筒あたりバルブ数 | 5 |
| 排気量 | 998㏄ |
| シリンダーボア・ピストンストローク | 77・53.6 |
| 最高出力（kW） | 69 |
| 最高出力（PS） | 94 |
| 最高出力回転数（rpm） | 9000 |
| 最大トルク（N・m） | 80 |
| 最大トルク（kgf･m） | 8.2 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 7500 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 18 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置・点火プラグ標準搭載型式 | フルトランジスタ式・CR9E |
| 搭載バッテリー型式 | YTZ14S |
| バッテリー容量 | 12V-11.2Ah 10h |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量 | 3.8 （オイル交換時2.9） （フィルタ交換時3.1） |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-40 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速比 | 1速 2.532/2速 2.062/3速 1.761/4速 1.521/5速 1.350/6速 1.207 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 17 |
| スプロケット歯数・後 | 45 |
| チェーンサイズ・標準チェーンリンク数 | 530・122 |
| フレーム型式 | オールアルミ・ダイヤモンド |
| キャスター角 | 25°00′ |
| トレール量 (mm) | 109 |
| ブレーキ形式 |
（前） 油圧式ダブルディスク （後） 油圧式ディスク |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
| 懸架方式 | 倒立フォーク （前） テレスコピックフォーク （後） スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | ラジアル 120/70ZR17 荷重指数 58 速度記号 (W) チューブレス |
| タイヤ（後） |
ラジアル 190/50ZR17 荷重指数 73 速度記号 (W) チューブレス |
| ホイールリム | MT リム幅（前） 3.5 リム幅（後） 6.0 |
| タイヤ標準指定空気圧 | （前）2.50 （後）2.90 |
| ヘッドライト |
定格（Hi） 60W/55W タイプ（Hi） H4 |
| テールライト | 定格（制動/尾灯） 21W/5W |
| メーター表示 | デジタル 燃料計、エンジン回転計、時計、ツイントリップ |
| センタースタンド | 有 |