ハーレーダビッドソン ソフテイルスリムFLSLインジェクションチューンの結果。サイレントハーレー、ハーレーキャンプ仕様!

一国オートでインジェクションチューンした結果 キャンプ

インジェクションチューンをしました

一国オートさんでインジェクションチューンをしてきました。

完成までだいたい6日でした。

最初2週間かかると言われたのは作業予備日だったんですね~

で、今回のインジェクションチューンついて。

本来は北米マフラーを入れたかったのですが、キャンプツーリングに行くので静かなマフラーの方が周りに迷惑にならないので、、、ノーマルマフラーでお願いしました!

ハイフローエアクリーナーノーマルマフラーというなんとも不思議な組み合わせでのインジェクションチューンになりましたw

まあ、インジェクションチューンの主目的は乗りやすさと燃費でして、エンジン音は二の次ですから。

インジェクションチューンをした結果

百聞は一見に如かずですから、YouTubeに動画をアップしてみました。

良ければ見ていってください。

ちなみに参考でいただきました。
一国オートでのインジェクションチューンの結果表

インジェクションチューン後の乗り味

インジェクションチューン後は、やはり乗り味がいいです。

低速での操作が楽になりました。

なんというか、低速走行でのツッかかりがなくなったというのが正直な感想です。

高速走行の方は、まあ、感覚的には変わりませんw

ですが、高速走行での燃費改善をお願いしたので、そこは期待しています。

FLSLの写真

インジェクションチューンによりティアドロップ型エアクリーナーを取り付け、

A型シーシーバーに変更したことにより、愛車FLSLの見栄えが変わりました。

【変更前】
ハーレーダビッドソン ソフテイルスリムFLSLの写真

【変更後】
ハーレーダビッドソン ソフテイルスリムFLSLの写真

メッキパーツが増えるほどレトロハーレーに近づくといいますが、本当ですね~。

まあ、何事もバランス。やりすぎは良くないので、シーシーバーは黒にしておきました。

ハンドルにライザースペーサーを入れました。
【変更前】
ハンドルにライザースペーサーを入れる前

【変更後】
ハンドルにライザースペーサーを入れた後

3cm高くしました。

前かがみにならずに走ることができるようになりました。

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