FZ1 FAZERのカスタム（バックステップ：STRIKER（ストライカー））

バックステップの良いところ

バックステップがほしいです。

ノーマルステップだとバイクの上に体を置くだけで、人馬一体感が弱いです。

加速した際もニーグリップだけでは心もとないですが、バックステップがあれば、脚全体で踏ん張れるようになります。

ただ、さらに前傾姿勢になるので、覚悟も必要ですw

バックステップの選択

旧車であるFZ1 FAZERのバックステップですが、ネットで調べるとアグラスとストライカーが有名のようでした。

アグラスはかなり高評価なのですが、シルバーなんですよね。私のFZ1 FAZERは2008年製なのでエンジン部分はシルバーで塗装されています。シルバーのエンジンにシルバーのバックステップ。。。ないな。

ということでストライカー（黒）にしました。

バックステップの購入

バイクを購入して1ヶ月ちょい。おじさんは金欠です。

ですから、ヤフオクでバックステップをひたすら探し続けました。

で、まあまあのバックステップを発見！

全力で落札しましたw

ストライカー仕様

ストライカーの使用感

ストライカーを自分で取り付けようとしたのですが、中古バイクが故、ネジがバカになったていたり、固着していたりで諦めてバイク屋さんにお願いしました。

ストライカーの取り付け料金は6000円かかりましたが、自分ではできませんし、そもそも中古パーツを取り付けてくれるバイク屋さんが少ないご時世なので、アリガタヤです＾＾ｂ

fz1-fazerの純正ステップです。

取り付けていただいたストライカーのバックステップです！

肝心の乗り心地ですが、言い方に問題があるかもしれませんが、「ウンコ座り」状態でニーグリップしやすいですｗ

ですから、純正ステップの時はコーナー前で足の踏ん張りを確認してからコーナーインしていたのですが、

ストライカーのバックステップだと、即コーナーインできます！

とは言え、50のオジサンなんで、バイクは倒せませんが、余裕のあるコーナーインになりました＾＾ｖ