鉄の馬（バイク） ハーレーダビッドソン ソフテイルスリムFLSLの燃費
FLSL(2018)の燃費について方法は満タン法。燃費の計算式は、走行距離÷給油量です。【フォーマット】走行距離●km 給油●L燃費●km/L※●2025年11月の燃費11/15走行距離220.1km 給油12.75L燃費17.26km/L...
鉄の馬（バイク）
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鉄の馬（バイク） バイクにETCとドライブレコーダーの本体を取り付ける
ETCとドライブレコーダーの本体を取り付けるハーレーダビッドソン ソフテイルスリムFLSLには収納スペースがありません。車検証ですら収納スペースに困るほどです。特にボバースタイル（パーツをできるだけ取り付けないスタイル）では、ほんっと、ET...
鉄の馬（バイク） ハーレーダビッドソン ソフテイルスリムFLSLからキーンという高周波音がする
FLSLからキーンという高周波音がするレッドバロンで納車後、自宅への帰路、FLSLからキーンという高周波音がしました。風防をつけての走行であったため、風防との共振かなと思いその日は自宅の車庫へ。翌日、近所を走った際は最初は音がしなかったので...
鉄の馬（バイク） ハーレーダビッドソン ソフテイルスリムFLSLにオイルクーラーガード取り付け
オイルクーラーガード取り付けまず、オイルクーラー装着車であれば一番最初に取り付けたいパーツだと思います。なんせ、オイルクーラーのフィンはかなり柔らかですから、ダメージ負うと大変！取り換えなんていくらかかるのやら。。。ということで、発注しまし...
鉄の馬（バイク） レッドバロンにソフテイルスリムFLSLを迎えに行きました。
レッドバロンにお迎えに約4年前にレッドバロンにてFZ1-Fazer（フェザー）を購入約3年前にユーメディアにてハーレーダビッドソン 883Rを購入（事故廃車）で、今回は近所のレッドバロンで購入することとしました。利点は・家に近い・全国にある...
鉄の馬（バイク） ハーレーダビッドソン ソフテイルスリムFLSLのカスタムとメンテナンス記録
FLSLのカスタムとメンテナンスETCとドライブレコーダーの本体取り付けETCとドライブレコーダーの本体を無理やりETCポーチに入れてみました。オイルクーラーガード取り付けオイルクーラーのフィンがダメージを負うのが怖いのでオイルクーラーガー...
鉄の馬（バイク） 追突され廃車になったので、上りのバイク（終のバイク）をソフテイルスリムFLSLに決めなおしました。私の選び方。
上りのバイク（終のバイク）人生最後のバイクを「上りのバイク」といいます。私はハーレーダビッドソンxl883rを上りのバイクとし乗っていたのですが、高速道路走行中に追突され廃車となりました。。。残念です。悔しいです。ですが、生きている以上、さ...
キャンプ キャンプツーリングにエアーマットを使ってみた。（ノースイーグル NE243）
インフレーターマットの唯一の欠点北海道キャンプツーリングは長期になるので、空気漏れしてもある程度はクッション性が保たれるインフレーターマットを持って行きました。が、ご存じの通り、インフレーターマットは大きいです。。。ですので、1～2泊のキャ...
鉄の馬（バイク） ハーレーダビッドソン883R追突される。その後について。（保険会社とのやりとり）
883R追突された高速道路を走行中追突されました。幸い骨折はありませんでしたが、大腿の筋肉を傷めまして、普通に歩けるようになるまで2か月以上かかりました。一方、愛車883Rの修理についてです。事故後883Rは、翌日に行きつけのバイク屋さんに...
キャンプ ビーナスラインへ！キャンプツーリング！（松本市三城いこいの広場 オートキャンプ場）
ライダーの聖地、ビーナスライン信州、ビーナスラインはライダーの聖地として人気の絶景ロードです。その全長は76kmあり、終点は道の駅 美ヶ原高原（標高1938m）になります。今回は、ライダーの聖地ビーナスライン＆キャンプを楽しんできました！B...